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专访丨如何打磨出实战主义新品?富律业争做100年企业

极速时时彩富律业作为优秀自行车零件制造商,近年来大力拓宽产品线,山地、公路双线发展,并积极进行线下推广,赞助车队、车手等,其身影出现在多个赛事中。在积极的推广下,富律业旗下第二品牌力敏纳也逐渐得到车友们的认可。

目前力敏纳是富律业在重点推广的品牌,那么其产品具备哪些优势和特点?近年来富律业在品牌宣传上有哪些策略?对于未来的自行车市场富律业又有哪些期待?带着这些疑问,美骑记者在前不久采访了富律业的总经理刘于祯先生。

富律业

▲富律业活力热情的销售团

6万元创业,要做100年企业

极速时时彩1991年,刘于祯仅靠6万元人民币开启创业之路。他深知,决定人生道路的不是起点而是转折点。秉承着对自行车的热爱,以“创造最完美的自行车配件”为己任,刘于祯集结了一群真正热爱自行车的团队成员,打造出一个追求“做事高效,做人要有胸怀”的强大团队。而这个团队的最终目标,是把富律业打造成百年企业。“想要打造一个百年企业,意味着需要传3-4代才能完成这一使命,在人才培养和训练上我们也极为重视,我们需要真正愿意学习、拥有胸怀的人来带领团队继续踏实地走下去,台湾是现在式,大陆是将来式,富律业希望把好的东西跟有兴趣的人一起分享。”刘于祯感慨地说。

富律业

▲富律业的配件产品线相当齐全

力敏纳的诞生

早在1990年刘于祯先生就在任职的自行车企业里成为全世界第一个开发出对谈式车架数据分析程式的工程师。通过对谈式数据分析程式,输入相关数据,程式就能给出车架的基本结构,再根据结构做相应的改变,或分析出车架结构是否合理,这也为力敏纳的诞生打下了坚实的基础。

而力敏纳诞生的关键点,是在5年前刘于祯投资了一家大型碳纤维车架厂,当时破风车架的概念刚开始兴起,在一次观看环法赛期间,刘总幸运地拜访了一个法国专做空气动力学研究的实验室,于是萌生了制造空气动力学改装件和车架的想法。

富律业

力敏纳的四个特点

品牌是有生命的,想要打造一个好的品牌,就需要把他当做小孩子一样用心培养和呵护。刘于祯表示,力敏纳的工程师拥有十余年的生产经验,对自行车抱持一贯的坚持态度,正是在他们的用心培育下,力敏纳作为富律业的第二品牌,也逐渐跳脱出来,拥有自己的个性和特点。

1、破风性

根据法国空气动力学研究实验室得出的“刹车、前叉、轮胎之间的缝隙太小,会产生较大阻力”的实验结果,为了更好地减小风阻,力敏纳的前叉采用宽肩设计,并将刹车置于前叉的后部。

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2019-06-17 12:04

    富律业的车架没用过,但是心情改装件做的是真不错~

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-06-18 00:10

      他家小零件做的不错  至于类似CANYON的那个车架……还是算了吧

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    • 殺手鷹 2019-06-19 12:06

      为啥算了吧。不好么,力敏纳山地车架?我刚买一个咋整

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    • ゝFuryˇ无心 、
      回复殺手鷹
      2019-06-19 13:23

      这倒不是  主要是我感觉这车架从出货量到市场口碑……同等价位有其他很多选择  并不是说这车架差  不过从审美方面我个人确实接受不了CANYON这个风格的字体印在不是CANYON牌子的车架上

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  • 黑丝泯灭人性 2019-06-17 17:58

    b站胖狗来喷啊  死qj的东西

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  • 我已经生锈 2019-06-17 12:24

    这架子对于本菜腿来说挺棒的,轻量,好看,在碳架中也不算太贵。就是有时候转向和刹车时架子里会有异响但又检查不出啥毛病

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • twolap 2019-06-17 13:58

      不算太贵……唉~不贵就很多人买了,同国内品牌的,基本都比它便宜,它用的这款直装式夹刹不一样的吧,还是要找技师骑一下才知道哪里异响,可能是蹭夹刹

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