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骑行入门:吃吃吃 就能提升骑行耐力?

怎样才能提升耐力,让自己骑得更远?只要掌握正确、科学的方法其实每个人都能骑很远。今天就为大家分享关于骑行补给的相关知识。

1、思考你的能量

要真正拥有好的耐力,更多的是你需要使用到身体内的能量储备。有肌肉和肝脏中的糖原(碳水化合物),血液中的葡萄糖,肌肉中的三酸甘油脂(脂肪),和最大的能量储备:身体的脂肪。

这些能量是你保持骑行的油箱。乳酸过量或缺少氧气供给会让你停下来。反之,用完肌肉中的糖元,出现低肝脏糖元或低血糖水平,是你停下来的原因。

2、增加碳水化合物摄取

增加你的耐力需要在长距离骑行前一到两天每隔三小时就摄入碳水化合物食品,并大量饮水来消化食物。这些碳水化合物能帮助储备肌肉中的糖元,但仅限于这几天你只是轻松的骑行,如果你要进行短距离,剧烈的骑行,不充满糖元会让你感觉更好。

3、骑行前早点吃早餐

甚至是你的糖元储备充足也不能保证最大的耐力,骑行前需要早点吃早餐,在出发前2-3 小时吃富含碳水、蛋白质和脂肪的早餐。如果吃得太晚,将减少而不是增加你的耐力。或者,在你出发前一小时饮用一杯富含碳水化合物的饮料。

4、骑行中保持补给

目标是保持200 到400 卡路里的液态或固态食物在胃里。假如你确信自己的水平很高,你可以在开始骑得快一些,但是你需要每20 分钟进行补给。目标是每小时骑行摄入大约60 克碳水化合物。

美国的科研人员在一次实验测试中发现,一次64 公里的骑行中,每16 公里摄入15 克蜂蜜或葡萄糖,可以比只喝水提高骑行水平。车手保持高的葡萄糖血糖和低的蜂蜜血糖能够早到家2。75 分钟,比起只喝水的车手,在最后16 公里平均高40W 功率输出。假如你发现自己经常在骑行后期崩溃,而且骑行只是喝水,那这个研究对你非常有用。

5、训练你的身体耐力

让你的身体真正准备好,事先进行常规骑行保证你身体能够更好的使用脂肪储备,受过训练,适应能力强的车手能使用更多的脂肪,更有效的保存碳水化合物储备。

你需要每周进行4-6 小时的有氧骑行,不吃早餐骑行2 小时,确保你能更好的使用身体储备的脂肪。

总结一下:

提高骑行耐力最重要的就是合理、有计划地吃、吃、吃!长途骑行之前1-2 天要吃下大量碳水化合物,骑行当天提前2-3 小时吃饱,骑行过程中也要不停地补给。当然,日常训练要刻意让身体适应使用脂肪当燃料,只要注意补给,每个人都能骑很远。

(本文转自公众号“LKLM开朗旅行自行车”)

责任编辑:小钰

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  • 热门评论
  • Special 、骑迹 2019-06-20 22:09

    给个建议吧,新手想快速成为大神,有个基本方法,先每天骑个20km甚至更少也可以,骑个1年。1年以后可以进行几次100km以上的骑行。后期你就可以到处骑着去玩,这样,在三年内,你就可以突破55的巡航(只是我自己个人啦)

    查看回复(9)

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    • Special 、骑迹 2019-06-20 22:12

      而且还要要求你不换档,上坡可以退两个小盘拉,这样,你上坡平路爆发会练的出来,但你的膝盖会在三年之内损坏,最好不要这样啦

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    • Haruna
      回复Special 、骑迹
      2019-06-21 23:54

      巡航,一般说的是持续骑行一小时以上的平均速度。世界一小时骑行记录才56km,你这55km/h巡航怎么来的

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    • Special 、骑迹
      回复Haruna
      2019-06-22 10:29

      20km嘛,不可能一直嘛,而且我年龄才18啊

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-06-29 23:35

    看来要先会吃,才能减肥呀

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  • 光膀骑车八十迈 2019-06-26 13:22

    科学道理我都懂,可我管不住我的嘴

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  • 彩虹妹妹 2019-06-23 16:10

    吃,也要讲科学道理的呢

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  • 黑胡椒牛排 2019-06-22 14:49

    不吃,是不行的…………

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  • Tidy 2019-06-21 16:21

    骑一次车重三斤系列哪来的耐力

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-06-21 14:01

    骑车不吃,那还骑什么车?

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  • 凉 薄 ° 2019-06-21 09:08

    都是吃饱了去骑车然后骑完了饿了继续吃

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  • 郝油根 2019-06-20 23:55

    我也是为了吃吃吃才骑车的

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  • 骑车一阵风 2019-06-20 23:34

    吃吃喝喝才是王道

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  • 666感冒灵 2019-06-20 23:11

    学习学习      。

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钰兔

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张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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旅行撰稿人 讨厌一成不变,所以选择从骑游党进阶成公路党;热爱户外,热爱一个人旅行,不管能不能悟出人生的真谛。反正人生苦短,世界很大,我就边骑边看吧。如果你在路上遇见我,欢迎不吝赐教。

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