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深夜骑谈

深夜骑谈 | 关于自行车上高铁 你怎么看?

极速时时彩在今年全国两会期间,全国人大代表、南京市体育局副局长葛菲提交了一份“关于解决自行车上高铁、动车,推动体育旅游产业融合发展”的建议,提议通过增设自行车车厢、景区设立自行车专用道等措施,满足人们体育旅游的需求,推动体育旅游产业的融合发展。

人大代表建议 允许自行车上高铁

这是否预示着自行车运动正得到越来越多的关注,我们以后带车出行也可能越来越方便,自行车托运规则有望被改变?车友们是否有过带车出远门旅游却经历九九八十一难。抑或是打包了半天最终却无法顺利托运的各种经历?欢迎大家在下方评论区分享一下自己的经历,畅所欲言~!

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  • 热门评论
  • 我只骑车 2020-05-28 21:37

    极速时时彩从提议到实现,这个过程会很漫长,都不知道这辈子有没有机会看到。看看原文微博下面的评论就知道,不骑车根本无法理解和接受骑车人的诉求。搞体育的人和不搞体育的人是泾渭分明的两个群体。

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    • xuyifanasd 2020-05-28 21:48

      极速时时彩不爱出门动,爱躺在床上刷微博的,根本没法理解想出门的

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    • cyk业余汉化K 2020-05-28 22:47

      这个确实

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    • hollismq 2020-05-29 09:20

      正常,昆明这边每年听证会,摩友都要嚷着取消市区禁摩,对于不骑摩托车的我来说,感觉好像禁不禁没啥关系。跟自己利益没冲突的玩意谁又会在意呢?

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-05-28 22:43

    关键是法规不统一。有的不让上,有的可以上。 有的哪怕打好包,不超过铁路运输标准也不让上车。不为什么,是自行车就不行~气得我都想爆粗口

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    • cyk业余汉化K 2020-05-28 23:29

      体会过,那时候的感觉真的超级沮丧

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    • 寂寞不陪我 2020-05-29 10:31

      是的 ,要么能上,要么不能上 别以为能上又不让上,耽误行程就麻烦了

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    • 天边的栗子 2020-06-01 08:03

      不是法规不统一,而是没有法,所以各家自行规定随意“执法”

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  • kingfar 优秀评论员 2020-05-28 21:46

    当然是好事,但是要对方式方法进行严格管理,不然引起非骑行爱好者的不满就执行不下去了。

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    • cyk业余汉化K 2020-05-28 23:29

      确实!!

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    • miltonmq 2020-05-29 16:33

      不要象dahon那个浪系列,推进地铁轮子在他人脸上那种脑残设计,真的会招人投诉

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  • 花拆 2020-05-28 21:27

    极速时时彩我当然觉得可以。每次放在最后面,有时候也是给别人添麻烦,我也不好意思。

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    • 摄王之王 2020-06-04 19:04

      大行小折上高铁我19年上过好多次,完全可以,没人管,打好包就行了,

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    • 菜腿&菜鸟
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      2020-06-07 11:15

      关键是不同地方政策不一样。有可能你从A到B,A城市让你上高铁,从B回来就不让你上,这就悲剧了。

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    • 花拆
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      2020-06-09 11:30

      那个小

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  • 慕少艾 2020-05-28 21:27

    伊利都敢提“一生饮奶计划”,难道是自行车厂家里没代表么?这么久才有人站出来为小群体说话,唉。。。

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    • kingfar 优秀评论员 2020-05-28 21:44

      还是个打羽毛球出身的

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    • 暗黑龙卷 2020-06-02 05:42

      能有人站出来为自行车说句利好的话,我已经很欣慰了。毕竟代表里面喝奶的不少,但骑自行车的空怕寥寥无几

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  • 美狗骑 2020-07-28 00:29

    支持自行车可以上高铁和地铁

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  • 奥墨本 2020-06-30 22:14

    上海不能上,然后打车回的家!

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  • 威廉骑士 2020-06-17 06:46

    正本清源!

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  • 石波, 2020-06-08 05:33

    其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米

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  • searchforyou 2020-06-07 20:00

    一些城市自行车道不衔接,没有自行车道的地方不让借道靠边行,非让绕一圈,感觉受歧视

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  • wjs0998 2020-06-05 18:06

    这个提案特别好,期待尽快解决!

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  • wjs0998 2020-06-05 18:05

    这个提案非常好,期待尽快解决

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  • 暗黑龙卷 2020-06-02 05:49

    国内限行的法律法规以及实际执法和做法,对自行车实在算不上友好,更不要对比发达国家了。 要知道,规划合理的自行车出行,可是解决大城市交通拥堵等问题的良药之一。 不过,这次能有人提一句利好的建议,我觉得算是一种微服的进步。希望说了十几年的绿色出行,在我有生之年能有真正实现的一天吧

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  • HannibalWolf 2020-06-01 13:56

    领导大大们不骑车,说别的没有用,只要他们想搞,没有条件也能创造条件

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  • Victor 2020-06-01 09:20

    中国的公共交通规划就没考虑带自行车的情况,这是个关键。而且国外有的公交系统无安检无检票,再加上比较好的无障碍设计,携带自行车可以在非高峰时自由使用公共交通。而国内本身带单车上公交,或者上高铁的过程就已经不简便了,很多时候还会影响其他旅客,所以路肯定还很长。还有,有带自行车上高铁的主要是爱好者,而国外则更多是通勤者,群体占比差距也悬殊…

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