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破风轮组之选:Campagnolo Bora WTO 60

作为当今世界的三大公路自行车套件系统品牌之一,Campagnolo一直在研发自己的套件系统。今天我们要讲的就是Campagnolo Bora WTO 60。

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Bora WTO 系列轮组,设计上将气动性能作为了首要考虑因素,在测试中使用了不同风向,带入真实环境中的情况,使得设计出来的轮组具备相当的全天候使用性能。

这个轮组辐条很有特色,是其独有的专利设计,前轮上有18根直拉辐条。

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后轮上有21个辐条,通过G3编法以三个一组的间距排列(G3辐条编法让不对称的制动力更加平衡)

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前轮的18轮辐和后轮的21轮辐使得这对轮组在应对滚动阻力方面显得更优越。

胎床上不钻辐条孔,辐条帽通过磁铁从辐条孔引入,这能让轮圈更轻更强,而且让真空胎设置更加简单,省去了缠绕密封垫带的问题。

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极速时时彩这对轮组前轮重量是670克,后轮重量是880克,一对1550克。

轮组采用了全新铝合金花鼓,USB陶瓷滚珠,流线型设计有利于气流分离,跟之前的版本相比,这个版本的花鼓中间要纤细一些。


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毫无疑问,宽胎和宽圈更舒适和快速,因此WTO系列轮组的轮圈宽度设计为C19,配合25mm或28mm的轮胎的时候,会有更好的气动和舒适表现。

也正是这些设计,使强风变成优势而非阻碍。


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滚阻也是骑行阻力的一部分。

campagnolo实验室的研究数据表示,87kg的车手以40kph的速度骑行时,管胎有30W的滚阻,开口胎和真空胎就优于管胎,阻力更小。(管胎的滚动阻力最大,真空胎的滚动阻力最小,开口胎介于两者之间 ) 

因此这次推出的WTO轮组没有管胎版本,但是同时兼容真空胎和开口胎,这也意味着Campagnolo赞助的众多职业车手如果想在比赛中使用全新Bora WTO 60轮组的话,将减少很多使用管胎的机会。

Campagnolo将其匠心精神贯彻到每一个步骤,这对Bora WTO 60 轮组就是由专业的Campagnolo 技术人员完全手工组装,并通过电子仪器进行100%检查,此程序确保了每一个Campagnolo车轮都能提供最高的性能和可靠性。

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极速时时彩这款轮组在campagnolo的轮组系统中有着更好的破风系统,而这款60框高的售价也是介于Bora one和Bora Ultra之间。无论是性能,逼格,还是颜值都非常优秀!目前现货供应。

更多资讯,请致电客服:4006898877  或者添加微信公众号官方客服 254624042,进行咨询。

责任编辑:Andy

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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