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四位数的好车 银贝斯WINSPACE T1250

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众所周知,公路自行车门槛较高,想买辆入门车,预算不小心就奔着五位数去了。下面为大家介绍一台万元内的公路车——银贝斯T1250。

长轴距带来稳定操控

T1250的后下叉长度为412mm,让变速系统的工作条件更好。相同尺码之下,T1250的轴距也比市面上主流的竞技型公路车长,提供更多的稳定操控,适合大部分并非以追求极限为目标的车友。

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特殊碳布排叠造就舒适性

在保证强度的前提下,T1250通过特殊的碳纤维排叠,使后上叉设计扁平化,呈倒三角的吸震管型。整个车架后三角的特殊设计,为车架提供最佳的舒适性。同时,较高的头管设计,再加上CONTROLTECH riser抬升把的选配,都让这台车更温顺好骑。

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跑车理念设计超高颜值

保留原有热销的两款黑红和黑粉涂装,新加入的白红涂装向经典致敬,以及星河银蓝涂装。享受单车运动的同时,你也能收获赞誉的目光。

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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