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无线刹车黑科技?MAGURA MCi集成式内走线刹车系统面世

MAGURA(玛古拉)近日在发布最新集成式操控组件系统——MAGURA Cockpit IntegrationMCi)。这是世界上第一款完全隐藏于车把内的液压制动系统。

MCi刹车整个操控组件干净整洁,首次将油路液压装置以及线管隐藏在车把内,整体十分美观简洁。与此同时内置的液压单元还能减少摔车碰撞或外部机械损坏,有效保护刹车,延长制动寿命。

MCi的核心部件是位于车把内部的集成油缸,外部手柄通过拉杆控制内置油缸。油缸尺寸比传统的手柄外露油缸更大。

移除传统手柄的油缸部件,手柄更加小巧轻量,MCi系统使用和MAGURA MT系列同样的活塞尺寸,使得MCi具有与传统MAGURA MT制动器相同的稳定性和制动力。

内置油管通过车把、把立、车架内部,并且在头管内部有两个油管连接器,可以快速分离拆卸油管,而无需担心漏油。MAGURA将其称之为“Easy Link ”,方便维修时分离把组与油管。

此前变速内走线设定的风靡,使得自行车的美观整洁度大大提升,但同时增加了技师的工作难度;现今无线电子传动系统的普及,公路自行车早已可以做到全车隐藏式内走线。

▲可以看到,前叉外侧依然需要线管外露

无线电子传动系统+无线电子无线升降座管的组合,大大简化了技师工作流程。解决制动系统的“最后两根线”成为整车无线化最后的难题,但由于山地车液压制动油路和避震前叉部件的复杂性,全车隐藏式内走线依然需要解决线路集成方案的精巧度和美观度。

有热心网友曾问过“刹车什么时候也能够实现无线电子化?”事实上由于刹车系统的安全制动属性,完全电子无线化并无必要,且易出现不可预知的风险。能够在需要的时候安全稳定的刹住车才是一款好的刹车,至于外观简洁程度对于广大普通消费者而言则是锦上添花的属性。

你会为了获得更好的整体美观程度,更换这套MAGURA MCi集成式全内走刹车系统外加搭配的把组操控组件吗?

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 康塔多Forever 2019-06-21 12:22

    外观整洁笑嘻嘻,车店技师mmp

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  • 殺手鷹 2019-06-21 12:06

    维护麻烦,更换把横麻烦,涨油麻烦,升级配置麻烦。车把太秃不好看。太贵买不起,

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    • kingfar 2019-06-21 12:25

      最后那句才是重点~~

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  • BIG*挑战者 2019-06-21 15:09

    看起来是不是,但是,还是得想禧玛诺Di2那样,使用专用的车把,走线比外走的麻烦,还有,油缸在车把内,换油/排空气的时候估计狠操蛋,反技师设计

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    • BIG*挑战者 2019-06-21 15:11

      打错字,看起来是不错

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