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1240克! 闪电推出新款Roval Control SL Team轮组

XC车手现在骑行的方式更加凶狠,对于竞赛车手来说,重量是首要考虑。 2020 Roval Control SL Team Issue轮组重量非常轻,有点超乎想象,但这不仅仅是“比赛日”的车轮;新的轮组比之前的更坚固,并采用了厚实的侧壁来防止蛇咬爆胎,听上去蛮不错的。

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如果你是位严谨的XC车手,重量问题会牢牢的吸引着你。 Control SL Team Issue轮组仅重1240克,是Roval研发出的最轻的轮组,甚至比他们的公路轮组还要轻!是的,它们是29er,它的前轮重量比一个装满水的骑行水壶还要轻。

现在想买到一对好的碳纤维轮组并不难,但是Roval将Control SL Team Issue轮组设计为一个完整的系统,而不是单单设计轮组和花鼓,然后将他们安装起来。这种方法可得到精细的细节,例如精确的计算出轮组和辐条孔角度以减少压力,并围绕着重量更轻的直拉式辐条周围来设计轮组。

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2020 Roval Control SL Team具体数据  

用途:XC

轮径:29er

重量:实测1283克

轮圈宽度:29mm(内宽)

花鼓:Roval/DT Swiss EXP

前轮:24辐条

后轮:24辐条

Control SL Team Issue车轮在设计上不仅增加了侧向刚性同时也增加了垂直顺从性。与上一代的Control SL相比,新轮组的柔顺度提高了50%,冲击强度也提高了29%。但是车手的体重限重122公斤,这个重量相对于大多数车手来说,没问题的。

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Roval认为XC比赛中最大的时间损失是爆胎,而且随着比赛场地的崎岖不平,他们特别强调了解决这一问题的方法。 Control SL Team轮组的侧壁有4毫米宽的顶部,有助于抵抗挤压,可以减少爆胎的机率。Roval尝试了16种不同的形状,对比以前的轮组然后才决定采用这种形状,新的轮组只有承受超过22%的压力才会爆胎。更厚的侧壁也将更好地抵抗轮组受损。这样,这对轮组就可以被用的更狠。

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这意味着骑手可以使用更加轻量化的轮胎,从而大大降低了轮胎的旋转重量。车手同时可以使用更低的胎压而无需担心爆胎,29mm的内部宽度轮组将获得坚固的轮胎支撑。1240克的轮组同样可以放心的去造,去发挥它的潜力。

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▲前轮重量

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▲后轮重量

新款Control SL轮组在2020年经过了重新设计,具有更低的框高,非对称的形状,重358克。不对称的形状使Roval可以为轮组两侧的辐条保持同样长度,并保持几乎相等的辐条张力。辐条的偏移还可以使花鼓到轮圈的支撑角度最大化,从而优化车轮的强度和侧向刚性,使其更加耐用。

极速时时彩对于最大程度的减重,Roval使用了胶粒来代替真空胎垫,从而节省了“宝贵”的重量。 Control SL轮组的形状带有特殊的凹陷以容纳塞子。但Roval在塞子上增加了O形圈,从而确保完美的密封效果。

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Control SL Team 的花鼓外壳由Roval制造,内部零件由DT Swiss提供。它采用DT Swiss EXP 54t行星齿轮。为了减轻重量,重新设计的前轮毂内部没有轴杆。现在,整个前花鼓的重量都比以前的花鼓外壳要轻。

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Control SL Team 轮组现在被用于闪电职业车队,并带有独特的蓝色贴花,限量发行600对。它的零售价为2650美元,现在可以在线购买,也可以通过闪电经销商购买。XC大佬们可以去尝试一下哦!

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至于它是否能比自家的公路轮组轻?我们下周见分晓。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • ♂猪油拌饭♀ 2020-05-30 23:05

    来个价格让我死心

    查看回复(1)

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    • 小锅在NJ 2020-05-31 22:34

      18900

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  • 全部
  • 黑胡椒牛排 2020-05-31 19:21

    又香又贵…………

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  • kingfar 优秀评论员 2020-05-30 23:59

    轻的令人发指

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  • 追谊bike、吴蓝 2020-05-30 23:23

    这个颜色和轻度,我会为他买单

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  • WHBC 2020-05-30 22:53

    dt180花鼓?!真的?

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  • 车轮不息Cycle 2020-05-30 21:36

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  • 大白不白 2020-05-30 20:21

    好轻哦

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  • 读书人。 2020-05-30 19:15

    来个价格让我死心

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-05-30 18:27

    要是不要LOGO还能轻一点……

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